2.8万台人形机器人，即将拥有全国统一的“身份证”。从出厂到报废，每一台机器人的行踪、状态、责任归属都将被全程记录。5月22日，——这意味着，人形机器人产业在爆发式增长的关键时刻，迎来了制度化的“户口本”和“安全锁”。

当前，我国人形机器人整机出货量占全球超90%，头部企业包揽全球前六，产业正从技术突破迈向规模化应用。然而，身份编码“七国八制”、安全风险凸显、事故责任难定等问题日益突出。新发布的平台覆盖研发、生产、销售、使用、维护、报废全链条。业内专家指出，监管不是束缚创新的枷锁，而是护航产业行稳致远的压舱石。给机器人“上户口”，正是为了在保障安全的前提下，释放人形机器人改变世界的巨大潜力。

随着人形机器人大规模进入生产生活与公共场景，一系列挑战亟待克服

从“出生”到“退役”：系统性治理机制呼之欲出

目前，全球人形机器人产业正迎来技术迭代加速、产能快速释放、场景规模落地的战略机遇期，已经从技术研发、样机展示，迈入规模化部署的全新发展阶段。

不过，产业规模化落地部署的同时，一系列新挑战也逐步显现。中国电子技术标准化研究院副院长于秀明从三方面进行了阐述：

一是人形机器人身份编码有待统一，各企业编码还是“七国八制”，编码规则、字段定义缺乏统一标准，无法实现跨企业、跨行业、跨场景身份互认与统一识别；二是社会公共安全风险凸显，人形机器人大规模进入生产生活与公共场景，电池充放电热失控、机械肢体碰撞、自主操作失控等安全隐患逐步显现，易引发人身伤害和财产损失，社会安全防控压力持续加大；三是全链条权责边界划分模糊，人机交互、算法升级、事故处置中多方主体责任划分不清，容易出现责任推诿、溯源无据的问题。

因此，开展人形机器人全生命周期管理工作，成为统筹人形机器人发展和安全的重要一步。它是指对人形机器人从“出厂”到“退役”全过程进行统一身份赋码、数据追踪、安全监管和责任追溯的系统性治理机制。

在此背景下，在工业和信息化部科技司指导下，由人形机器人与具身智能标准化技术委员会牵头搭建的全国首个人形机器人全生命周期管理服务平台应运而生。

据了解，该平台以“1个平台、1套生态、3种能力”为架构，打造人形机器人全生命周期管理服务底座，建立覆盖“研发—生产—准入—销售—使用—维护—报废—回收”的全链条管理服务体系，形成“源头可溯、全程可控、风险可防、责任可究”的闭环治理机制，为政府精准监管提供技术抓手。值得一提的是，在今年4月举行的人形机器人半程马拉松中，这一平台经受了“多品牌、大规模、高并发”的真实场景验证，实现了“数据秒级回传，稳定运行”。

每台人形机器人将被赋予一个唯一的“身份证”

全生命周期管理的核心抓手，是人形机器人身份编码制度，即“一机一码”。根据《人形机器人全生命周期管理规范》标准，每台人形机器人将被赋予一个唯一的“身份证”，由国家码、企业名称码、产品型号码和序列码四部分组成。这一编码体系既保证了管理的刚性——全球唯一、主体可追溯，又兼顾了技术的柔性——兼容企业现有编码。在身份编码的基础上，标准对生产、流通、维护、回收各环节提出了明确要求，比如生产阶段关键零部件批次可溯，不合格不出厂、无编码不出厂；维护阶段更换关键部件需授权并重新绑定编码等。这就是全生命周期管理的“重点”——以身份证为纽带，把每一个环节管起来、连起来。于秀明强调，标准为人形机器人赋予社会属性，保证人形机器人跨领域、跨行业、跨岗位始终受控。

若没有统一标准，全生命周期管理就是空中楼阁；有了标准，产业治理才有据可依。人形机器人企业纷纷呼吁：“如果我们不在全国层面上快速建立一个统一的编码并进行推进，对行业后期的发展、企业的运营成本会带来相应的困扰。”

“管得住”与“放得活”：打造护航产业行稳致远的压舱石

人形机器人全生命周期管理的核心意义，在于统筹发展与安全，实现“管得住”与“放得活”的统一。

对企业而言，它是降本增效、提升品牌信任的关键。宇树科技副总经理王启舟表示，人形机器人规模化不单是制造问题，而是从研发、供应链、制造、销售到服务的全路径系统工程。他结合宇树十年探索经验坦言：“我们一直坚持全产业链自研自产，在这个过程中才发现全生命周期管理的重要性。”京东智能机器人业务相关负责人则从应用端补充指出，机器人完成从创意设计生产到销售的流程之后，未来整个产业的发展是否健康、良性、可持续，更多取决于售后链路的服务。

建设人形机器人全生命周期管理平台需多方协同

对行业和社会而言，全生命周期管理更是保障公共安全的压舱石。不过，建设好人形机器人全生命周期管理平台，并非一家企业能够独立完成，而是需要政府、企业、地方、科研机构多方协同，走“标准引领、平台支撑、生态共建”的路径。

首先，标准要“落地生根”。专家指出，标准的发布只是起点，下一步将重点开展宣贯培训、系列标准研制和认证评估能力建设，确保利益相关方“听得懂、用得上”。

其次，平台建设要“多方共建”。国家地方共建具身智能机器人创新中心总经理熊友军提出，平台需要“运营商、检测机构、硬件厂商共同建设基础能力；本体企业、科研院所、标准化组织共同制定检测方法和数据规范；销售平台、4S店、售后团队打造多端服务矩阵；地方政府加快市场准入、数据安全、责任认定等法规出台”。他形象地说：“一家建设，万家受益；行业共建，未来可期。”

再次，各地要“先行先试”。据了解，北京已明确在导览导购、智慧交通、养老服务等领域推动机器人应用。湖北已在省内完成首批企业和产品的备案申报及制码测试，即将为产品统一赋码，发放“数字身份证”。浙江人形机器人创新中心总经理助理周忠祥强调，企业要从“项目交付思维转向产品全生命周期管理思维”，并希望更积极地参与标准研制和平台推广。

最后，生态协同要“政企联动”。工信部科技司将推动场景应用与安全管理协同、标准体系与平台建设协同、部门联动与行业治理协同。专家强调：“人形机器人已经开始迈入下半场，比拼的不再是单个技术的酷炫，而是体系化的能力、质量可靠性、工程化降本这样的真功夫。全生命周期管理平台就是练好内功的重要保障和支撑。”

“监管不是束缚创新的枷锁，而是护航产业行稳致远的压舱石。”中国电子学会副秘书长梁靓表示，唯有构建科学、前瞻、可落地的监管体系，才能在保障安全的前提下，充分释放人形机器人与具身智能技术的巨大潜力。

作者 丨杨鹏岳

编辑丨邱江勇

美编丨马利亚