
2026年6月18日,蔚来汽车向超70万用户推送了全新版本的世界模型,成为行业首家实现通用芯片与自研芯片智能辅助驾驶共线开发的车企。这一升级标志着智能驾驶技术从传统的规则驱动模式,全面迈向AI大模型驱动的新范式,引发了业界的广泛关注。
新版本采用了世界模型加监督微调加闭环强化学习的三层训练框架,实现了智能辅助驾驶直出方向盘和加减速踏板操作信号的重大突破。传统的智能驾驶系统通常需要分别控制转向和速度,而蔚来的新方案通过大模型直接输出完整的驾驶操作指令,大幅提升了控车精准度和驾驶流畅性。这种端到端的方法减少了中间环节的信息损失,使得系统在面对复杂路况时能够做出更自然、更拟人的驾驶决策。
在具体功能层面,选路准确性、潮汐车道识别、可变车道识别等关键指标均达到了行业领先水平。实际数据显示,升级后用户的智能辅助驾驶使用时长与使用率均呈现显著增长态势。这表明技术进步真正转化为了用户体验的提升,而非停留在纸面数据上。
世界模型的核心优势在于其对驾驶环境的深层理解能力。不同于传统的感知加规划加控制流水线架构,世界模型能够对周围环境进行整体建模,预测其他车辆和行人的行为意图,从而提前做出更优的驾驶策略。这种全局视角的引入,使得智能辅助驾驶系统在面对诸如拥堵变道、无保护左转等高难度场景时,表现更加从容和可靠。
蔚来此次升级的深远意义在于,它证明了大模型技术在自动驾驶领域的落地不再是概念验证阶段,而是已经进入了规模化商业应用期。随着更多车企跟进世界模型路线,智能驾驶的竞争格局将发生根本性变化,AI能力将成为车企核心竞争力的关键指标。