记者丨孙桐桐

3月，受中东地缘冲突升级、国际油价持续高位运行影响，全球燃油车使用成本显著攀升，多个海外市场对中国出口的新能源汽车需求爆发式增长。

当月，中国新能源汽车出口延续强劲势头，头部车企集体刷新出口纪录，成为拉动汽车出口增长的核心引擎。其中，比亚迪正式宣布将2026年全年出口目标从130万辆上调至150万辆，较年初目标提升15%。

业内专家指出，油价高企带来的成本优势、中国新能源汽车技术与性价比双领先，以及海外市场布局加速，共同推动了中国新能源汽车出口量的快速增长。

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3月多家车企出口量创历史新高

最新行业数据显示，今年3月，多家车企单月出口量实现大幅增长，成为全球汽车贸易中的重要增量。

部分车企出口销量数据 图片来源：每经记者 余婷婷 制图

除吉利外，多家车企3月出口表现同样亮眼。

上汽集团3月出口整车12.13万辆，同比增长47.37%，一季度累计出口32.49万辆，同比增长48.34%，自主品牌MG、荣威等在海外市场持续发力。

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油价高企叠加产业链优势

共同支撑出口高增

本轮中国新能源汽车出口快速增长，最直接的触发因素是国际油价持续高企。国际能源署（IEA）3月12日发布的报告显示，受中东地缘冲突、霍尔木兹海峡航运受阻影响，布伦特原油期货价格一度飙升，接近120美元/桶。随后价格有所回落，在报告撰写时约为92美元/桶，当月上涨约20美元/桶。

图片来源：比亚迪公众号

相较之下，电动汽车使用成本优势大幅凸显，直接刺激海外个人消费者与机构用户转向新能源车型。

据央视新闻4月8日报道，中国汽车工业协会相关负责人表示，中国自主汽车品牌3月份出口表现亮眼，尤其在新能源汽车方面，凭借高性价比、电动化与智能化的优势不断赢得国外消费者认可。在出海方式上，中国自主汽车品牌正从单纯的产品出口，向整合全球资源进行战略性转型。

乘联分会秘书长崔东树4月7日发文表示，由于有中国家电等产业出海的经验教训，汽车出海的策略日益清晰完善，从KD组装到本地化生产、海外并购，车企海外战略效果突出。

中国汽车工业协会副秘书长李邵华认为：“现在，我们已经具备了完整的产业链、领先的电动化和智能化技术，以及快速迭代的创新能力。这些让我们有底气向全球输出技术、输出标准、输出模式，用中国的技术去开拓全球市场。”

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