2吨载重、1000公里航程！

珠海研发的这款大型无人机首飞成功；

珠海跨境寄递龙头企业

收购韩国电商物流企业控股权，

中国电商包裹将在韩国“当日达”；

珠海机场国际货运航线+1

……

近日，

珠海在无人机研发与制造、国际航运、

跨境物流方面传来多个好消息！

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珠海自主研发

这款大型无人机首飞成功

近日，由珠海天晴航空航天科技有限公司（以下简称“天晴空天科技”）自主研发的载重2吨大型准干线通用运投无人机——SUNNY-T2000圆满完成首飞任务。

▲大型准干线通用运投无人机——SUNNY-T2000

该机型融合“珠海研发+沈阳制造”双城优势，从研发到首飞仅用时7个月，标志着我国在低空物流大载重、长航程运投装备领域迈出商业化应用的关键一步。

▲大型准干线通用运投无人机——SUNNY-T2000

首飞当日，SUNNY-T2000完成全流程预定科目飞行测试，全程姿态稳定、操控精准，各项飞行参数均完美达到设计指标，全面验证了整机气动布局、航电系统、动力系统及飞行控制的可靠性与适配性，标志着我国载重2吨级大型物流无人机正式迈入实战化飞行验证阶段。

作为天晴空天科技深耕低空经济的标杆力作，该机型最大载货2吨，货舱容积15立方米，满载航程突破1000公里，仅需800米短距离简易跑道即可完成起降，并可支持空中投放货物。无论是常规物流运输、应急救援时的救灾物资精准投送，还是海岛及偏远区域的生活补给，SUNNY-T2000都能高效应对，大幅降低对地面交通的依赖，为构建低空物流核心枢纽提供了坚实的装备基础。

▲天晴航空航天科技总部基地效果图

天晴空天科技是拥有一支高水平核心研发团队，掌握100余项专利技术，是国内唯一具备1.5吨起飞重量以上大型固定翼无人机全流程研制能力的民营企业。位于珠海金湾的总部基地建设项目已完成土地摘牌，总面积超2万平方米，已于2025年12月启动施工，预计2026年底投入使用。

作为珠海产业中心，金湾区已构建起覆盖上游技术研发、中游零部件及整机制造、下游行业应用的完整航空航天产业链闭环。当前，金湾区正锚定低空经济万亿市场，多维度发力，为珠海“天空之城”建设注入强劲动能。

珠海新增一国际航线

据珠海交控机场物流有限公司消息，珠海近期在国际货运航线拓展方面取得重大突破，本月将新增一条珠海—宿务（菲律宾）的货运航线。同时，加密珠海—克拉克（菲律宾）航班班次，将国际货量抬升至新高峰。

▲珠海空港国际智慧物流园

航线拓展的背后，是珠海机场国际货运能级的全面提升。自2025年6月，珠海空港国际智慧物流园投用。同年8月，珠海机场国际货运口岸正式投用以来，珠海金湾机场已形成全链条物流服务能力年货邮保障能力，从5万吨大幅提升至30万吨，为航线的稳定运营与未来拓展奠定了坚实基础。

▲顺丰航空执飞的国际货运包机

珠海机场国际货运口岸是珠江西岸唯一对外开放的国际货运口岸，现满足年货物处理能力15万吨，可起降B777F、A330等大型宽体货机。“珠海—克拉克”国际货运航线于2026年1月19日开通，由京东航空使用波音738机型执飞，主要承运华南地区跨境电商出口货物，为希音、拼多多等头部电商平台提供稳定、高效的航空物流支撑。

▲珠海机场口岸国际货运区

未来，随着航线网络持续完善，珠海机场国际货运口岸将充分发挥区位优势和产业集聚效应，通过提升通关效率与服务保障水平，进一步强化货运功能，吸引更多跨境电商物流企业在珠海落地集聚，带动相关产业协同发展，从而推动珠海及周边地区航空货运业繁荣，提升珠海在珠江西岸，跨境航空货运市场的影响力。

中国电商包裹将在韩国“当日达”

近日，总部位于珠海洪湾片区的广东港珠澳投资管理有限公司（简称港珠澳集团），在集团办公大楼与韩国Datalink企业完成股权签约；标志着珠海跨境寄递龙头企业，成为韩国唯一拥有跨境电商进口空运清关自营场站企业新的实际控制人，为粤港澳大湾区跨境物流“链接中韩，通达全球”迈出坚实一步。

港珠澳集团是科技型供应链集团、珠海跨境电商重点企业，该企业致力于为中国外贸创造新价值，已在大湾区构建了覆盖关务、仓储、运输、地网、逆向外贸的全链路服务能力，首创“逆向外贸”模式，现已实现出口包裹“能退可转、退货可售”。韩国Datalink是关注“跨境电商出口空运”业务的企业，拥有独立的海关监管场站资质与场地。

通过此次收购，将在韩国实现中国电商包裹“当日达”。据介绍，韩国是该集团“全球极速达”战略的重要海外节点，目前，已实现中国电商包裹“次日达”韩国消费者。本次收购意味着，从大湾区发货，经全球中心仓集拼，到韩国自营场站清关，再通过本地地网派送，可实现全程可控、全链可查、极速送达。

目前，港珠澳集团在各地自投自持自营的系列国内仓、海外仓，建筑面积近30万平方米，在佛山、湖北、香港布局了多个“空运+清关”场站，韩国的自营场站，正好可以与这些资源形成闭环。配合做好海关监管与许可工作，合规不踩线，相应的出口包裹不仅能顺利出海，还能在需要时快速退回国内或二次出海。

接下来，从大湾区发出的货品包裹，如果是经港珠澳集团全球中心仓集拼，将以企业自营卡车航班形式转运至广州/香港/澳门/鄂州机场，再直达韩国机场，由相关场站优先清关，再由本地地网派送到消费者手中，全程由一家企业完成，中间无需换手。这就相当于将“跨境”寄递业务体验做成与“境内”业务一样。

而在运营方面，通过减少中间环节、优化路径，使整体物流成本有望下降 20%。同时，结合珠海跨境寄递重点企业在巴西、中国香港等地的地网资源，未来还可探索“多国转口”“多仓调拨”等增值服务，更好发挥珠海“全球中心仓，一仓链全球”的联动效应。

自主研发、枢纽扩容、全球布局

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珠海，

将以一个个能力支点，

串联成高效协同的产业生态，

让城市在开放与创新中

步履更实、动能更足！

来源｜珠海政府网综合整理，素材来自观海融媒、广东广播电视台、金湾区融媒体中心早期报道、珠海金湾